Fio de aço de válvulas mecânicas em carbono elevado óleo, têmpera e revenimento carbono Primavera
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Fio de aço de válvulas mecânicas em carbono elevado óleo, têmpera e revenimento carbono Primavera

Óleo, têmpera e revenimento aço da mola fio classificação de fio de aço, grau, gama de diâmetros e a correspondente relação com a escala de controle do diâmetro de fio aços
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Introdução de Produto

 

Óleo de têmpera e revenimento fio de aço da mola
Classificação de fio de aço, grau, gama de diâmetros e a correspondente relação com os tipos de aço

Classificação

Estática

Fadiga

Fadiga de alta

Marcas de representante comum


resistência à tração

Baixa resistência

FDC

TDC

VDC

65、70、65Mn

Força média

FDCrV(A、B)

TDCrV(A、B)

VDCrV(A、B)

50CrVA、67CrV

FDSiMn

TDSiMn


60Si2Mn、60Si2MnA

alta resistência

FDCrSi

TDCrSi

VDCrSi

55CrSi、SAE9254V

Gama de diâmetros

0.5 mm ~ 17,0 mm

0.5 mm ~ 17,0 mm

0.5 mm ~ 10,0 mm


Nota 1: Fio estático da classe é apropriado para molas de uso geral, expressos em FD,
Nota 2: Fio de aço de grau médio de fadiga é apropriado para embreagem mola, mola de suspensão, mola de amortecimento e assim por diante, expresso em TD.
Nota 3: Fio de aço de classe alta fadiga é usado para o movimento grave, tais como o motor da válvula mola e mola de válvula, expressado em VD.

Escala de controle de diâmetro do fio

Nota: O arredondamento não é maior do que a metade do tamanho do desvio permissível
Inspeção de superfície de fio
Fio de aço a superfície é liso, deve haver sem efeitos prejudiciais sobre o uso de arranhões de fio de aço, ferrugem, dobradura, nó e outros defeitos, permitindo que a profundidade máxima de não mais do que o próximo
A tabela especifica a profundidade dos defeitos. Grau de VD, fio de aço de grau TD não terá completa descarbonetação, mas não permitem mais do que d1.0% da descarbonetação semi.
Profundidade máxima permissível para defeitos na superfície

Tratamento térmico
Primavera, a primavera deve ser temperada entre 380 ℃ ~ 420 tratamento ℃ para reduzir a tensão superficial, sopro de tiro deve ser 250 ℃ quente pressão ou eliminar o tratamento para o estresse.
status de entrega
Óleo de têmpera - revenimento
Forma de entrega
O fio é entregue em forma de bobina

Introdução de material
Classe de aço 65Mn, 60Si2MnA, o material de grande resistência, limite elástico, taxa de rendimento, temperabilidade e estabilidade antitêmpera, a utilização é muito
Amplamente utilizado em alguns do mais alto desempenho stress fadiga sob o trabalho da importante mola e mola grave desgaste, tais como o anel da mola, mola do amortecedor e freio
Carro molas, automóveis, locomotivas, molas de bobina do trator, mola de válvula de segurança de cilindro e algumas hastes resistente ao desgaste mecânicas e assim por diante.

Fio de aço da mola para o fio de aço da mola amortecedores para automóveis

Triturador com fio de aço da mola mola fio para freio freios

Propriedades mecânicas
Nível estático, na tabela de propriedades mecânicas de classe a fadiga (a mesma força de disco de não mais do que 50MPa)

Tabela de fadiga de alto nível de propriedades mecânicas (com o disco de força não é maior do que 40MPa)

Introdução de material
A classe de aço 55CrSiA, 50CrVA, este desempenho de processamento de material é bom, a resistência à tração, a taxa de rendimento e a resistência de redução de elasticidade é superior a outras de aço, pode suportar a maior carga de estresse, é especialmente apropriada no stress do trabalho amplitude é alta, a pedido do desempenho de fadiga é mais estrita da Primavera, tais como molas de válvula de motores automotivos, molas de válvula , regular a mola, mola de suporte do condensador, bocal primavera e mola de válvula de segurança e assim por diante.

Mola fio por fio de aço da mola de válvulas de motor de automóvel para automóvel da embreagem




Fio da mola para fio de mola de válvulas para o injector do motor


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